Geely Galaxy Cruiser 700: рамный гибридный внедорожник мощностью около 1128 л.с. выходит на мировой рынок
Китайский концерн Geely официально готовит к мировой премьере новый рамный внедорожник Galaxy Cruiser 700. Модель уже получила экспортное имя, а на домашнем рынке КНР будет продаваться как Geely Zhanjian 700. По данным профильных изданий, прием предварительных заказов в Китае должен стартовать 15 сентября 2026 года, первые товарные автомобили появятся у дилеров до конца 2026-го, а мировые поставки запланированы на 2027 год.
Гибридная платформа и проходимость
Главная особенность Galaxy Cruiser 700 — сочетание интегрированной рамы и последовательно-параллельной гибридной установки. В движение автомобиль приводят 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель и три электромотора. Суммарная отдача силовой установки достигает 830 кВт, что в пересчете составляет примерно 1128 лошадиных сил. Тяговая батарея LFP производства CATL имеет емкость 47,14 кВт·ч, а запас хода только на электротяге по китайскому циклу CLTC достигает 305 км. Реальные показатели в европейском или российском цикле обычно ниже, но для подзаряжаемого гибрида такая дальность позволяет существенно экономить топливо в городе.
Для тяжелого бездорожья предусмотрены понижающий ряд, блокировка заднего дифференциала и несколько внедорожных режимов. Заявленная глубина преодолеваемого брода — до 800 мм. Габариты модели: длина 5085 мм, колесная база 2900 мм, салон пятиместный. Такая архитектура делает автомобиль прямым конкурентом Tank 500 и Haval H9, но с более сложной электрической составляющей.
Что важно для российского рынка
Официального анонса продаж Galaxy Cruiser 700 в России пока нет. Тем не менее интерес к модели уже формируется: рамные внедорожники с гибридными установками востребованы у тех, кто ищет высокую проходимость и современную электронику. Если Geely сможет удержать стартовую цену в диапазоне 4,8–6,5 млн рублей, модель может оказаться заметно привлекательнее части конкурентов. Для сравнения, Tank 500 даже с максимальными скидками стоит около 6,5 млн рублей, а Haval H9 стартует примерно с 4,2 млн рублей.
Открытым остается вопрос сервиса и доступности запчастей. Сложная гибридная схема с тремя электродвигателями требует квалифицированной диагностики, а оригинальные компоненты в первое время, вероятно, придется заказывать через каналы параллельного импорта. Кроме того, реальная эффективность батареи и работа электроники в морозы требуют отдельных испытаний в российских условиях. Тем не менее другие модели Geely уже доказали, что способны адаптироваться к холодному климату.
По информации отраслевых источников, силовая установка разработана совместным предприятием Horse Powertrain, созданным Geely и Renault. При этом сам Renault к выпуску Galaxy Cruiser 700 отношения не имеет. Если поставки и сервисная поддержка будут организованы грамотно, новинка способна перераспределить спрос в сегменте крупных гибридных SUV и составить серьезную конкуренцию как китайским, так и японским рамным моделям.