Hyundai Palisade 2027 High Roof: новый кузов, умная пневмоподвеска и цены в рублях
Южнокорейский производитель Hyundai представил обновлённое семейство Palisade 2027 модельного года. Главным сюрпризом стала модификация High Roof: за счёт надстройки высота крыши увеличена на 240 мм, а общая высота автомобиля достигла 2005 мм. Это позволило сохранить совместимость с большинством подземных паркингов и одновременно сделать салон заметно просторнее.
Внешне High Roof отличается окрашенной в цвет кузова надстройкой с алюминиевыми вставками, чёрными рамками окон и легкосплавными дисками диаметром 21 дюйм. В салоне вертикальные потолки создают ощущение минивэна: над головами пассажиров второго и третьего рядов стало значительно больше воздуха, а для задней части заявлены выдвижные светодиодные светильники, декоративная подсветка «звёздное небо» и потолочный телевизор с возможностью выхода в интернет.
Технологическое обновление затронуло подвеску. Топовые версии получили систему Preview ECS: фронтальная камера и навигационные данные заранее считывают дорожное покрытие, после чего автоматика подстраивает жёсткость амортизаторов. Подобное решение ранее встречалось в премиальном сегменте, теперь оно становится доступнее в классе больших кроссоверов.
Линейка комплектаций расширена исполнениями Black Ink и XRT. Первое выделяется тёмными акцентами, креслами второго ряда с точечным массажем и контрастной отделкой. Второе ориентировано на лёгкий оффроуд: иная решётка радиатора, дополнительная защита кузова, рейлинги и 20-дюймовые колёса. Уже в базовой версии Exclusive заявлены панорамный дисплей и расширенный комплекс ADAS. Среди опций — аудиосистема Bose с 14 динамиками, вентиляция второго ряда, VIP-пакет с беспроводной зарядкой и подстаканниками с контролем температуры.
Моторная гамма не изменилась: базовый бензиновый турбомотор 2,5 литра выдаёт 277 л.с. и сочетается с 8-ступенчатым автоматом. Гибридная версия развивает 329 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Обе модификации можно заказать с передним или полным приводом, салон рассчитан на 7 или 9 мест.
В Южной Корее стартовая цена обновлённого Palisade составляет 44,78 млн вон, что по курсу августа 2026 года эквивалентно примерно 2,7 млн рублей. Топовый High Roof с гибридной установкой оценивается в 81,59 млн вон — около 4,9 млн рублей. Официальные сроки появления модели за пределами корейского рынка пока не раскрыты, поэтому российским покупателям стоит учитывать возможность параллельного импорта и ограниченную доступность фирменного сервиса.
Появление Palisade High Roof отражает общий тренд: производители всё чаще превращают большие кроссоверы в семейные автомобили с элементами минивэна. Увеличенный запас пространства над головой, гибкие компоновки кресел и развитая мультимедийная инфраструктура становятся важными аргументами в конкурентной борьбе. Если такой формат окажется востребованным, аналогичные решения в ближайшие годы могут появиться и у других брендов, работающих в сегменте семиместных SUV.